Uno de los sistemas más importantes para lograrlo es el de transmisión, responsable de transferir la energía del pedaleo (y del motor) a la rueda trasera. Pero ¿qué componentes lo forman exactamente? En este artículo te explicamos uno por uno, y te contamos cuál es su función.

1. Bielas y platos

Las bielas son las piezas que unen los pedales al eje del pedalier. En el extremo de cada biela se encuentra un plato (o varios, en algunas configuraciones), que es una rueda dentada que transmite el movimiento a la cadena.

En una bicicleta eléctrica, solemos utilizar configuraciones monoplato (un solo plato), ya que el motor compensa la necesidad de múltiples desarrollos. Esto simplifica el mantenimiento y reduce el peso.

2. Pedalier

El pedalier es el eje central sobre el que giran las bielas. En muchas e-bikes, este eje integra sensores de par y cadencia que ayudan al sistema a medir el esfuerzo del ciclista para ajustar la asistencia del motor de forma inteligente.

3. Cadena (o correa)

La cadena transmite el movimiento del plato al cassette trasero. En algunas bicicletas eléctricas urbanas se sustituye por una correa de carbono, que es más silenciosa y no necesita lubricación, aunque no es ideal para todos los tipos de uso.

La cadena debe ser resistente, ya que soporta el empuje adicional del motor además del pedaleo humano.

4. Cassette (o piñones)

El cassette es el conjunto de ruedas dentadas que se encuentra en la rueda trasera. Según la marcha seleccionada, la cadena se desplaza entre estos piñones para ofrecer más o menos resistencia, lo que se traduce en mayor velocidad o mayor fuerza. En las e-bikes, se usan cassettes de amplio rango para ofrecer una buena polivalencia tanto en subidas como en llanos.

5. Cambio trasero (desviador)

El cambio trasero o desviador es el componente que mueve la cadena de un piñón a otro. En muchas bicicletas eléctricas de gama alta, como las que fabricamos en Bewatt, utilizamos cambios electrónicos que garantizan precisión y durabilidad, incluso bajo carga.

6. Mandos de cambio

Se encuentran en el manillar y permiten al ciclista seleccionar la marcha deseada. Pueden ser mecánicos o electrónicos, y su diseño ergonómico facilita un uso rápido y cómodo, algo esencial en rutas técnicas o de larga distancia.

7. Tensor de cadena (si aplica)

En algunas configuraciones (especialmente en bicicletas con transmisión por correa o con sistemas de suspensión complejos), se incorpora un tensor de cadena para mantener la tensión adecuada y evitar que la cadena se salga o golpee el cuadro.

¿Por qué es importante una buena transmisión en una e-bike?

Una transmisión bien ajustada y de calidad mejora la eficiencia del pedaleo, reduce el desgaste del motor y proporciona una experiencia de conducción más fluida y silenciosa. En Bewatt trabajamos con los mejores proveedores y realizamos montajes personalizados para que cada bicicleta se adapte al estilo y necesidades de cada cliente.